Project Braspenning van start door Peter de Kuiper Woensdag 27 juni 2009 was het zover. Het project Braspenning ging op TeC Amsterdam van start. Een uniek project waarbij leerlingen van de derde klas van de opleiding Werkplaatsmanager Mobiliteitsbranche een echte racewagen in elkaar gaan zetten. De wagen, een BMW van het type M3 met een 6 cilinder 3 liter (300pk) motor, moet in het najaar op het circuit van Zandvoort zijn eerste proefrit maken. De BMW M3 is een “basic model” uit de jaren negentig die zich prima leent om te “verbouwen” tot een echte racewagen. Uiteraard moeten er heel wat aanpassingen aan het chassis gedaan worden om veilig met de auto op het circuit te kunnen racen waarbij snelheden boven de 200 kilometer per uur heel gewoon zijn. Begin dit jaar werd het idee geboren om leerlingen van de afdeling Voertuigen techniek met een “spannend” onderdeel van de autotechniek te laten kennis maken. En wat is er nou nog mooier om zelf een (race)wagen op te bouwen. De heer Ron Braspenning van Braspenning Racing in Amsterdam Noord stelde het chassis en de onderdelen ter beschikking; verder staat hij de leerlingen en docenten met raad en daad bij om het geheel tot een goed einde te brengen. Leerlingen krijgen zo een kijkje in de keuken van “chippen en tunen” en maken kennis met het echte sleutelwerk. “Echt sleutelen” wil zeggen werken volgens het al oude principe van orde en netheid. Dus geen vuile en vette handen, geen vieze en vuile overalls, maar werken met schone onderdelen keurig gesorteerd en gemonteerd met schone bouten en moeren met een momentsleutel en met het juiste aandraaikoppel volgens de fabriekspecificaties. Alle te monteren onderdelen worden voordat ze op de auto worden gemonteerd zorgvuldig ontdaan van vet en vuil en geregistreerd. Ook het chassis wordt van binnen en van buiten vooraf “brand schoon" gemaakt.  Het was heel wat gespuit en gespetter afgelopen woensdag voordat het echte montagewerk kon beginnen, maar aan het einde van de middag was het dan zover, de achtertrein (achterwiel ophanging en eindaandrijving) kon onder de wagen. Duidelijk was te zien dat deze “mannen” van klas WPM-3A ervaring hebben in het monteren van grote zware onderdelen. Met 4 man de loodzware achtertrein op een verstelbare steun tillen,dan het geheel 90 graden draaien, even voorzichtig manoeuvreren  zodat de 4 bevestigingsbouten geplaatst kunnen worden. Momentsleutel in stellen, vast zetten en de achtertrein zit op zijn plaats. We houden jullie van de het verdere verloop van de bouw op de hoogte. Hieronder enkele foto's van de eerste werkzaamheden. ^ top

Gastles en excursie gaan samen bij Thyssen-Krupp Op woensdagmiddag 13 mei 2009 heeft de 1e- en 3e klassers van de afdeling Mechatronica een bezoek gebracht aan het liftbedrijf Thyssen-Krupp te Rotterdam. Hier hebben de deelnemers in de middag een boeiende gastles gevolgd. De foto’s hieronder laten zien dat het om elektrische - en mechanische aspecten ging. ^ top

Gastles en excursie gaan samen bij de Stommeer-molen De 3e klas werktuigbouwkunde van niveau-4 heeft de opdracht een molen te bouwen die elektrische energie opwekt. Aangezien de meesten nog geen kennis hebben van molens is besloten eerst basis kennis op te doen. Een van de groep heeft de molenaar gevraagd voor een gastles met excursie ( een competentie ). Aan de hand van de foto's is te zien wat deze gastles inhoudt. De poldermolen wordt allereerst met wat hulp van ons in de wind gelegd. Daarna worden de zeilen over het raamwerk van de wieken getrokken en vastgemaakt. De molen is nu gereed om het water dat 5m.onder zee niveau ligt uit het Stommeer naar de Rijnlandsevaart te vijzelen. Aan de hand van 2 modellen toont de molenaar hoe een vijzel werkt. Tevens brengen we in de molen onder de kap een bezoek aan de wiekenas – vijzelas overbrenging. De wieken-as lagering worden gesmeerd met varkensreuzel en de tanden met bijenwas. Deze gastles heeft aan ons project een behoorlijk steentje bijgedragen. ^ top

Gastles en excursie gaan samen bij Ballast Nedam Donderdag 19 maart 2009 is de groep werktuigbouw afgereisd naar Ballast Nedam in Nieuwegein om een gastles bij te wonen. In het kader van het bruggenbouw project hebben Rewin en Bryan voor de wtb-groep deze gastles georganiseerd. ( een competentie ). De heer Klap heeft laten zien wat er allemaal komt kijken voor het ontwerpen van een brug. Aan de orde waren o.a. a. De soorten van bruggen en hun toepassingen. b. Soorten van belastingen, zoals wind-, transport- en botsingbelasting c. De uiteindelijke keuze van een te ontwerpen brug. d. De normen die gehanteerd moeten worden. e. De toegepaste berekeningen voor een bepaalde brug. Als afsluiting had de heer Klap nog een belangrijke mededeling: Ik ken meerdere hoogleraren die op het VMBO begonnen zijn Met hun opleiding. Het geheim is ………………………dat je altijd duidelijk voor elkaar bent! ( een competentie ) Hieronder enkele (te vergroten) foto's van deze dag. ^ top

Excursie en Presentatie gaan samen Excursie en Presentatie bij Niron Op donderdag 18 december 2009 was voor klas 4WEI-1A de laatste excursie uit de reeks door Nikola, stagiair uit de 3e klas, georganiseerd. Niron is een staalconstructiebedrijf met machinefabriek en is geschikt voor het uitvoeren van zwaar en complex contructie- en laswerk, met eventueel machinale-bewerking voor o.a. scheepsreparatie, scheepssectiebouw, baggerbouw, kraanbouw, bruggen en sluisdeuren. Nikola heeft in de werkplaats o.a. de volgende vaardigheden geleerd: draaien, frezen, kotteren, MIG- en MAG lassen. Na deze periode heeft hij ook op kantoor werkvoorbereiden geleerd. De indrukwekkende foto’s laten zien dat na de presentatie een bijzondere rondleiding werd gegeven. Een mooie afsluiting van de reeks excursies ! ^ top

Excursie en Presentatie gaan samen Presentatie bij Electrolux Woensdag 17 december heeft klas 4WEI-1A een bezoek gebracht aan Electrolux. Joshua uit de 2e klas die bij Electrolux stage loopt gaf een presentatie, zoals de foto’s laten zien, over het programmeren van moderne wasmachines. In de werkplaats werd ter verduidelijking van het geheel nog getoond hoe m.b.v. de computer een diagnose gesteld kan worden alvorens men tot eventuele reparatie overgaat. Als last but not least werd een demonstratie over een stofzuigerrobot gegeven. Deze robot tast eerst de te stofzuigen ruimte af (op de foto’s te zien) en gaat dan pas zuigen. Hieronder enkele (te vergroten) foto's van deze dag. ^ top